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最新消息 : 蘇迪勒颱風發威,「欽益輪」斷纜施救
於 2015年08月18日 00:00:00 (2613 次閱讀)

中文船名:欽益輪
英文船名:CIN YI
船舶國籍:台灣(Taiwan)
船舶種類:雜貨船
總噸位:1,451噸
拖救日期:2015年8月15日
拖救地點:台中港
事故類型:颱風斷纜而擱淺
事故概述:2015年8月8日蘇迪勒颱風來襲,原停靠於西連續壁之「欽益輪」,因強大風力而斷纜,使得此船飄流至西碼頭,此時風速達45m/s,浪高3~3.5m,能見度約30cm,而後擱淺於台中港100號碼頭。於2015年8月15日,本公司實施拖救作業,順利將其脫淺,並移置至31號碼頭。



新聞網址:
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=0&nc_id=42125
http://www.appledaily.com.tw/realtime ... cle/life/20150808/665327/

最新消息 : 拖帶無動力工作平台船「華電1001」
於 2015年08月18日 00:00:00 (3128 次閱讀)

中文船名:華電1001
英文船名:HUA DIAN 1001
船舶國籍:中國大陸 (CHINA)
船舶種類:工作平台船
總噸位:9,103噸
拖帶日期:104年7月2日
拖帶地點:台中港
事故類型:無動力
事故概述:該平台船屬於無動力工作平台船,經本公司拖船拖帶後,順利停靠於台中港30號碼頭。

最新消息 : 日本引進拖船「永康648」,中港生力軍
於 2015年08月18日 00:00:00 (16489 次閱讀)

台中港為因應大船進港及維護大型貨輪與郵輪進港和泊靠安全,永康船舶公司再引進一艘四千五百匹馬力拖船服務航商,四日自日本返抵台中港。

永康公司還建造一艘造價一億六千五百萬元的五千匹馬力新拖船,明年二月完成即可加入服務行列。

負責台中港港勤拖船服務的永康公司執行董事李清豐說,新購的「永康六四八號」拖船,船長三十三點七公尺、寬九點六公尺、吃水四點0五公尺,配置柴油引擎二部,該船使用二組三百六十度迴旋推進器,最大推力五十七點四噸、拖力五十二點一噸,航速十三點八節,具備優異拖船供纜力及消防能力,有助於協助大型商輪安全進出台中港。

永康公司總經理高政強親率四位船長及三位輪機長前往日本秋田港,以五天時間,平均十三節航速,昨日上午返抵台中港,船公司出動四艘姊妹拖船列隊噴水及燃放鞭炮歡迎,近期將投入港勤作業。

台中港過去沒有救難船,目前永康船舶公司購買四千五百匹及五千匹大馬力拖船後,也成立台灣海難救護公司,無論是船舶拖帶或海難救助及海上工程協助,都可以應付,相當方便。

新聞報導:
http://www.cdns.com.tw/news2.php?n_id=0&nc_id=57186

實務經驗 : 「伊諾拉 ENOLA GAY」擱淺
  於 2015年01月31日 00:10:00 (1094 次閱讀)

2014年03月,荷蘭籍「伊諾拉 ENOLA GAY」因大風浪擱淺於台北竹圍港附近,本公司成功搶救其脫淺後,安全拖帶返抵台中港。

In March 2014, a Holland registered ship Enola Gay was grounded near Zhu-Wei Port in Taipei. Taiwan Salvage successfully assisted it in recovering from grounding and towed it safely to Taichung Port.

實務經驗 : 協助海巡拖帶大陸籍「祥華68」工作平台船
於 2015年01月31日 00:00:00 (737 次閱讀)

2013年08月,協助海巡拖帶大陸籍「祥華68」工作平台船,安全返抵台中港。
In August 2013, Taiwan Salvage assisted the Taiwan Coast Guard in towing a Chinese registered work pontoon, Cheung Wah No.68, safely to Taichung Port.

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